Wat zijn de voordelen van hete vulkanisatietechnologie vergeleken met koude bindingstechnologie?

In de zware industrie zijn de verbindingen in de gehele transportband vaak de zwakste schakel, wat direct bepalend is voor de betrouwbaarheid van het transportsysteem en de totale levenscycluskosten. Hete vulkanisatie is de gouden standaard voor het waarborgen van de integriteit van de transportbandstructuur. Dit artikel analyseert systematisch de voordelen van hete vulkanisatietechnologie ten opzichte van koude bindingstechnologie.

1. Hot-vulkanisatietechnologie

Heet vulkaniseren maakt gebruik van verwarming, druk en tijd als drie elementen om onomkeerbare chemische verknopingsreacties in het rubber van de verbinding te veroorzaken. Tijdens de operatie moeten de banduiteinden laag voor laag worden afgepeld volgens de procesvereisten, en moeten het niet-gevulkaniseerde kernrubber en oppervlakterubber worden neergelegd en vervolgens worden gevulkaniseerd. Na verwarming oefent de vulkanisatiemachine druk uit op het grensvlak en verhoogt de temperatuur. Tijdens dit proces ondergaat het ongevulkaniseerde rubber kruis-verbindingsreacties, waardoor een drie-dimensionale netwerkstructuur ontstaat. De nieuw toegevoegde fase en de oorspronkelijke fase ondergaan ook co-vulkanisatie en worden uiteindelijk één.

Hete vulkanisatie combineert chemische covalente bindingen en heeft geen duidelijke grenslaag. Het gewricht is onderdeel van de riem.

2. Koude hechtverbindingen

Bij de koude verbindingstechnologie worden lijmen gebruikt die bij kamertemperatuur stollen. Het is in wezen een fysieke verbindingsmethode. Nadat de lijm is uitgehard, vormt deze een "lijmfilm" die afhankelijk is van intermoleculaire krachten om de twee uiteinden van het rubber aan elkaar te hechten. Deze laag lijmfilm heeft niet dezelfde structuur als het originele rubber en heeft altijd een duidelijk grensvlak.

Naarmate de gebruiksduur langer wordt, zullen de resterende oplosmiddelen geleidelijk verdampen en zal de lijmlaag verder verouderen en uitharden, waardoor de hechtkracht voortdurend afneemt.

1. Mechanische sterkte en levensduur

• Koude verbindingsverbindingen: De sterkte bedraagt ​​gewoonlijk slechts 60%-80% van de oorspronkelijke sterkte. Onder dynamische belastingen zal het verbindingsvlak geleidelijk loslaten als gevolg van herhaaldelijk buigen en strekken. De levensduur van koude verbindingsverbindingen is over het algemeen 3-12 maanden, waarna het barsten, uitpuilen of zelfs algehele breuk van het rubber zal optreden.
• Hot Vulcanisatieverbindingen: De sterkte kan worden hersteld tot 90%-100% van de oorspronkelijke sterkte. Bij normaal onderhoud kunnen ze 3-5 jaar of zelfs langer worden gebruikt. Hete vulkanisatie is de enige manier om ervoor te zorgen dat de staalkabel en het rubber volledig doordringen en een "uittrekkracht" bereiken.

2. Anti-scheur- en anti-impactprestaties

• Koude verbindingsvoegen: De lijmlaag en het rubber zijn gevoelig voor gelaagdheid wanneer ze worden blootgesteld aan schokken. Zodra er een kleine beschadiging ontstaat, zal deze onder spanning snel uitzetten, waardoor de gehele band openscheurt.
• Heet-vulkanisatieverbindingen: Het verbindingsgebied is doorlopend met het originele materiaal, zonder interface. Stress kan gelijkmatig worden overgedragen. Zelfs als er stoten of krassen op vallen, zal de schade zich niet langs de interface uitbreiden, waardoor het risico op scheuren in de lengterichting aanzienlijk wordt verminderd. Voor toepassingen met een hoge scheurweerstand is heetvulkaniseren een fundamentele veiligheidseis.

3. Weerstand tegen omgevingsfactoren

• Koude verbindingsverbindingen: Ze zijn extreem gevoelig voor de gebruiksomgeving. Ze zullen hydrolyseren in vochtige omgevingen; ze zullen opzwellen en verzachten bij contact met oliën of chemische middelen; en ze versnellen de veroudering in omgevingen met hoge- temperaturen.
• Hete vulkanisatieverbindingen: ze erven de weersbestendigheid, waterbestendigheid, oliebestendigheid en temperatuurbestendigheid van de transportband zelf. In zware werkomstandigheden zoals dagbouw-mijnen en kolenwasinstallaties is het stabiliteitsvoordeel van hete vulkanisatieverbindingen buitengewoon prominent aanwezig.

4. Gezamenlijke vlakheid

• Koude verbindingsvoegen: De lijmlaag heeft een dikte en het is moeilijk om absolute vlakheid te bereiken bij hechting. Daarom heeft het verbindingsgebied vaak treden of uitsteeksels, die de wrijving tussen de transportband en de spanrol, het reinigingsapparaat, enz. zullen vergroten.
• Heetvulkanisatieverbindingen: Het oppervlak van de verbinding kan volledig vlak worden gemaakt met het plaatselijke materiaal van de band, zonder treden of uitsteeksels. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de reinigingsinrichting en de meelooprol, maar vermindert ook de ophoping van materialen bij de verbinding, waardoor het risico op riemafwijking wordt verminderd.

5. Veiligheid

• Koude verbindingsverbindingen: het is een technologie die 'klaar-voor-gebruik' is, maar de daadwerkelijke uitharding vergt relatief veel tijd. Als het tijdens gebruik wordt toegepast voordat het volledig is uitgehard, is het gevoelig voor onmiddellijke breuk van de verbinding, waardoor schade aan de apparatuur en zelfs slachtoffers kan ontstaan.
• Hot Vulcanisatievoegen: U hoeft niet te wachten op uitharding. Na hete vulkanisatie kan het onmiddellijk de ontwerpindicatoren bereiken en in gebruik worden genomen. De veiligheid is gegarandeerd en er is geen risico op plotselinge uitval door veroudering en uitval.

1. Transportband van staaldraad

Koude binding kan de hechting tussen de staalkabel en het rubber niet garanderen, en ook de verbindingssterkte voldoet niet aan de sterkte-eisen tijdens gebruik.

2. Transportsysteem voor lange- spanningen

In dit scenario staan ​​de verbindingen voortdurend onder hoge spanning, waardoor de levensduur van koud-verlijmde verbindingen onvoldoende is en het gebruik ervan niet wordt aanbevolen.

3. Hoge impact, hoog risico op scheuren

Bij het transport van ertsen, cokes of grote stukken materiaal zijn koude-verlijmde verbindingen vaak het beginpunt van scheuren.

4. Extreme omgevingen

In hoge-, lage-, vochtige en olieachtige omgevingen is het aanpassingsvermogen aan de omgeving van koude-lijmen extreem slecht en zijn ze niet geschikt voor gebruik.

5. Hoge eisen aan de reinigingsefficiëntie

Voor fabrieken met strenge voedsel- of milieubeschermingseisen, zoals voedselverwerkingsfabrieken, kan hete vulkanisatie ervoor zorgen dat de verbindingen vlak zijn en vrij van dode hoeken.

De verbindingen van de transportband zijn de belangrijkste schakel die de betrouwbaarheid, veiligheid en zuinigheid van het gehele transportsysteem bepalen. De hete vulkanisatieverbindingen bereiken integratie met het lichaam van de transportband door middel van chemische verknoping, en zijn superieur aan de koude verbindingstechnologie wat betreft sterkte, levensduur en omgevingsbestendigheid.

Als u een nieuw transportsysteem plant of een bestaand transportsysteem renoveert en u heeft vragen of wensen,Neem gerust contact op met ons team.